- Etu- ja takanapojen pulttijakomuutokset.
- Perä on purettu, huollettu, kasattu uudelleen ja asennettu paikoilleen.
- Kaasupullon kiinnikkeet on valmistettu Seinäjoen ammattikorkeakoulun konelaboratoriossa piirustusten pohjalta.
- Etanolikäyttöisen moottorin lambda-arvot on saatu näyttämään oikeita lukemia, jolloin pääsemme viimein säätelemään autoa tehodynamometrissä.
- Sähköjohdotuksia on siistitty ja paranneltu huomattavasti.
- Bensiinikäyttöisen moottorin kampiakseli, sekä kiertokanget on luovutettu Seinäjoen Moottorihiomolle.
- Kaasuautoon tulevat jarrusatulat ovat lasikuulapuhallettu, hoonattu, sekä maalattu.
- Kaasuauton eturipustuksien ja rungon heftit ovat viimeistelyhitsattu.
Ennen joulunviettoon lähtemistä kartoitamme ja suunnittelemme ensivuoden alkuviikkojen tulevia parannuksia, joita ovat mm.
- Ulkoasun parannukset
- Kierroslukumittarin toimimattomuuden takia kierroslukusignaali vahvistettava.
- Etanolikäyttöisen moottorin ruiskuohjauksen säätö tehodynamometrissä.
Tärkeimpiä tulevia hankintoja ensivuodelle on tiedossa seuraavanlaisia:
- Jarrutarvikkeet (jarrupääsylinteri, teräspunosletkut, korjaussarjat ym.)
- Ohjaustarvikkeet (ohjausvaihde, ohjausakseli, irroitettava ratti)
- Iskunvaimennus (coilover)
- Istuin (sis. turvavyöt)
- Turvakaaret
Osat jotka suunnittelemme ja valmistamme itse
- flektin kannake
- vaihdekepin koristekehys
- etusäleikkö
- termostaattikotelo
- viimasuoja
- puslat
- jarrumännät
Eturipustuksen hitsisaumaa
Kaasuauton kaasusäiliö
Perän istuttelua
Etanolikäyttöinen tehodynamometrissä
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti